Horse Valley Road
Wir kommen von Norden, haben uns den Aussichtspunkt über dem Upper Chute Canyon angesehen und wollen nun hinunter zum Reef, besser gesagt zur Behind the Reef-Road. Auf der sollte es zum Temple Mountain weiter gehen, wo wir auf die Road durch das Reef und hinaus zum Goblin Valley bzw. der UT 24 gelangen möchten.
Die Behind the Reef-Road kann man zwischen South Temple Wash und dem Chute Canyon mit jeden Pkw in Angriff nehmen, danach weiter nach Westen soll sie zur harten 4WD-Strecke werden. Sie entstand als Mining Road. Entsprechende Relikte sind auch heute noch auffindbar.
Vor Jahren sahen wir uns mal den Ausstieg aus dem Chute an und hatten kapituliert. Aber dieses Jahr hatten wir ja unseren “unsinkable” Henry, the Hummer H3. Vielleicht würde es uns damit gelingen, von Westen zum Chute Canyon zurück zu gelangen. Dann wäre die zweite mögliche Route von der I 70 zum Goblin Valley gefunden!
Zuerst müssen wir vom Overlook ohne Namen zurück zur Road, die hinunter in Richtung Hidden Splendor Mine bzw. dem Muddy Creek führt. Wir bemerken eine recht schwache Spur nach Süden, bevor wir auf dem McKay Flat auf die vorgenannte Country Road treffen. Schwache Spuren sind unsere Spezialität, also ran an die Sache! Tatsächlich wird uns diese Entscheidung ca. 3 Meilen Weg ersparen, aber ob es schneller war, das steht in den Sternen!
Da vielleicht nicht jeder so durchs Gebüsch will, soll die normale Abzweigung genannt werden. Sie liegt bei ca. 12S 0511220, 4283180. Die Horse Valley Road geht in Richtung Osten um nach 2 Meilen einen mehr südlichen Verlauf zu nehmen. Zur Rückseite des Reefs gehts dann in Schlangenlinien, die Road erweist sich als deutlich länger als die Distanz in Luftlinie. Aus sechseinhalb Meilen werden nahezu 14 bis wir die Behind the Rock - Road erreichen.
Schwer kommt diese Road nicht daher. Nach unserer Einschätzung täte es auch ein Fahrzeug ohne 4WD, wenn denn die Bodenfreiheit stimmt.
Die Horse Valley Road glänzt mit Ausblicken: Rechts am Horizont die Flat Top Butte, die nicht weit vom Temple Mountain entfernt liegt
Blick zurück nach Norden - die Family Butte als Landmark
Diese Täler mit “Tatzenhängen” sind typisch für die Swell
Auf längeren Abschnitte ist die Road recht einfach zu befahren.
An zwei Punkten muss man aufpassen. Bei ca. 12S 0515415, 4280835 gabelt sich die Road. Zwar treffen beide Spuren auf die Behind the Reef - Road, aber die linke führt durch den Little Wild Horse Canyon und besitzt einen hohen Schwierigkeitsgrad.
Little Wild Horse, das kennen wir irgendwoher? Ja klar, so heisst der oft besuchte Slot im Reef der Swell und tatsächlich haben wir hier den Oberlauf des gleichnamigen Washes vor uns.
Wir halten uns rechts, geniessen weiter eine nicht sonderlich anstrengende Strecke.
Noch einmal kann es zu Verwirrung kommen. Bei ca. 12S 0513070, 4276350 gabelt sich der Weg erneut. Wir nehmen den linken Pfad, da dieser etwas kürzer sein soll. Letztendlich ist es aber gleichgültig. Nach spätestens 2 Meilen treffen beide Spuren wieder zusammen. Hier wird die Road gelegentlich etwas rauher.
Wer an diesem Punkt mit normalen DeLorme-Karten navigiert, würde rechts herum geleitet und für Delorme endet die Spur nach rund eineinhalb Meilen, was nicht richtig ist. Die linke existiert in dem Material gar nicht erst. USGS-Topomaps zeigen dagegen beide korrekt.
Noch mehr “Tatzen”
Aussicht übers Reef zur Factory Butte und North Caineville Reef. Ganz am Horizont Boulder Mountain
Henry Mountains
Noch mehr Unerschlossenes
Neben der Road
Die letzten eineinhalb Meilen bis zur Behind the Reef - Road
An dieser Landmark erreicht man die Behind the Reef - Road.
Wir haben die Behind the Reef - Road erreicht und wenden uns nach Osten. Ab hier wird die Strecke deutlich anspruchsvoller. Schluss mit der Sonntagsnachmittags-Kaffeefahrt. Ein gutes 4WD und ein erfahrener Driver sind nun Grundvoraussetzung, um weiter voran zu kommen.
Es sind vor allen Dingen einige Steigungen, die biestig sind. Da man hier sehr weit draussen ist, schadet es nicht seine Fähigkeiten und Grenzen zu kennen.
Karten
© Rolf R. Safferthal 2010